506
整个溜背造型看上去真的非常的平缓。宝马6系GT的双肾进气格栅吸引眼球，并且搭配“宝马”标识，让车辆的车头显得比较霸气，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面来看，新车依旧是舒展的溜背，宽C柱的传统得以延续。在尾部部分，宝马6系GT采用了很多流行的设计元素，贯穿式尾灯同样个性十足，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
。新车还配备了宝马最新样式的多功能方向盘，同时可选配方向盘加热功能。T型中控台上方整个覆盖了皮纹，并搭配上木饰装饰点缀，提升了这台车的档次感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简单精致的符合人体工程学的车内座椅。
长宽高分别为5103×1904×1550mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，宝马6系GT的轴距排在3位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马6系GT630i M运动大旅行家版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马6系GT的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马6系GT搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马6系GT的官方实测零百加速成绩为6.7S，在40-80万中大型车车型中排在10位。
宝马6系GT的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马6系GT，您可以去易车宝马6系GT论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
